近年來(lái)塔吊安全事故頻頻發(fā)生，造成施工現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡，也帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失及負(fù)面的社會(huì)影響。據(jù)調(diào)查大部分是由于存在視角盲區(qū)起吊（隔山吊）、起升機(jī)構(gòu)滾筒排繩錯(cuò)亂導(dǎo)致鋼索斷裂、塔機(jī)操作員違規(guī)操作導(dǎo)致安全事故。塔機(jī)視頻管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)無(wú)死角自動(dòng)對(duì)焦與追蹤吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)情況、監(jiān)控起升機(jī)構(gòu)滾筒排繩情況、也可監(jiān)控與威懾塔機(jī)操作員的違規(guī)操作。

塔吊司機(jī)吊裝材料中，雖然有司索、吊裝指揮等通過(guò)對(duì)講機(jī)溝通協(xié)調(diào)下起吊作業(yè)。但還是存在語(yǔ)言表達(dá)不明確，理解不準(zhǔn)確，導(dǎo)致材料散落，并造成安全事故。塔機(jī)視頻管理系統(tǒng)是基于塔吊行業(yè)需求，結(jié)合工地要求，向市場(chǎng)推出的一套智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng)。該視頻管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)周圍情況，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，減少由于施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊而導(dǎo)致的安全事故。塔機(jī)視頻系統(tǒng)可提高工地施工效率，減少安全事故率，降低人力成本，也是推廣施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化，智慧化的新利器。

塔吊配置上塔機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，等于在塔吊上安上了幾雙眼睛，真實(shí)的記錄或?qū)崟r(shí)傳遞塔機(jī)吊裝視頻情況。即使不在現(xiàn)場(chǎng)，也可通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)或手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看塔吊吊裝視頻，供塔機(jī)使用單位、租賃單位或安監(jiān)部門(mén)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。

1.2 系統(tǒng)組成

FDSJ視頻監(jiān)控系統(tǒng)由主機(jī)箱、12寸液晶顯示屏、變焦球機(jī)/變焦槍機(jī)傳感器（監(jiān)控吊鉤）、定焦槍機(jī)傳感器（監(jiān)控起升鋼絲繩/變幅鋼絲繩）、半球機(jī)傳感器（駕駛室監(jiān)控）、小車電源管理箱、滑動(dòng)充電裝置、無(wú)線網(wǎng)橋、4G無(wú)線路由器等組成。具體構(gòu)成，以實(shí)際訂購(gòu)型號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)，不另行告知。

1.3 硬件功能介紹：

主要硬件功能介紹如下表格：